做外贸怎么能不关注我们的目标客户的动态呢，今天（2017/12/21），中泰铁路合作项目正式动工。

据说2022年，可以从昆明直接坐高铁去曼谷，朝发夕至，单程票价才不到600元，以后做泰国市场跟做内销还有多少区别呢？

当然，前提是，第一期完成后，真的能够如愿跟中老铁路接轨，才能完全打通。

要知道，昆明到曼谷不是直达，一路奔去，地毯式推进！

当然，意义绝对不仅仅如此，再看一幅图：

大手笔，大战略！

可以预见，昆明将成为中国泛亚战略的桥头堡，赶紧去买房投资吧！

跑题了，今天我主要是想谈一下印度市场！

印度市场让人又爱又恨，当然对于很多人来说，只有恨！

这个国度实在是太奇葩，动不动就拦腰砍价，动不动就我是我们国家最大的买家之一，动不动就my friend ,trust me,I will give the order to you。

我刚刚创业那会就把印度市场看的极端重要，几乎投入了所有精力，投入一定会有回报，订单来了，还算是稳定，客户还算是忠诚，也遵守规则。

所以，印度不全是那种来邮件就urgent，拿到报价就失踪的扯淡客户。

印度的付款方式让我们很抓狂，一般是两个原因:

 第一 ，想做无本生意或者尽力减少资金压力,因为很多印度的渠道商采用的是囤货加零售的模式，他们可能没法承担那么大的库存带来的资金压力，所以要求供应商放账，这样的客户我们当时有两个。

 第二 ，很多制造型企业给下游客户所采取的交易模式就是放账，所以,相应的他们会要求供应商放账。这样的客户当时有六个。

很多公司完全不做印度市场，因为价格低，付款方式差，其实美国不也是这样。

追其原因：总觉得美国人提这种条件还可信其有，印度人一提这种条件立刻就归为骗子罢了。

会有一点地域歧视！

其实，大家有没有发现，我们之所以太讨厌印度人，是因为他们跟我们太像！

不过，这个大家看不上的市场很快会有一个质的飞跃，所以大家都要来关注这个市场。

1.GST的实施

2017年7月1日，GST正式推行。

原来的印度市场，四分五裂，每个邦的税率都不一样，跨邦进行产品销售极其不方便，造成内部流通环节障碍重重。

统一后，大部分障碍解除，对印度国内经济是极大的促进，邦与邦之间经济来往的增多，也会让资源配置更加合理，这样的印度经济发展或许会进入快车道。(我不是税务专家，只是从国内外专业媒体来获取信息来做出判断，所以大家可以自行谷歌。)

经济发展，收入增加，内需变旺，购买能力增强，这些都会刺激进口产品的数量增长和品质的提升。

当然，GST也会降低制造业的税务负担，尤其是中小企业，一定程度上提升他们的市场竞争力，或许会给中国企业制造一些麻烦。

但是，现在两国在制造业工艺水平和产品品质的差距决定了或许跟他们直接竞争的部分是转移到南亚或者东南亚的那部分产能。

2.废钞令

2016年11月8日，莫迪在毫无征兆的情况下，突然颁布废钞令，要求自当晚宣布后的次日凌晨生效，面额500和1000的印度卢比退出市场。

这次运动涉及到了金额2390亿美金。

这项措施一度让印度经济陷入了混乱，据说实施后的GDP增长的大幅放缓与此相关，所以很多人说这是作死！

但是2018年第三季度，印度开始逆势增长，华尔街分析，印度可能摆脱了废钞和税改的影响，走入正常轨道。

其实废钞令我在我的一本书里就在分析，也在提醒大家重点关注这个市场。

废钞挖出了大量的隐形富豪，让申报的一批富豪的隐藏财产也曝光出来，补税！

既然已经申报了也就没必要再藏在自己地窖，直接存银行，银行的存款量大幅度提升。

政府有了钱可能做太多的投资，例如铁路，公路，这些都是中国曾经走过的路，中国之所以有这么大的发展，与财政有钱能进行大规模投资分不开。

当然，持现瘾可能没可能那么快戒掉，这只是第一步，如果莫迪能够连任，一定可以变成现实。

所以，我私下判断，印度市场会越来越好，越来越规范，那么大的人口基数，那么大的推进力度，虽然，宗教矛盾是一个死结，但是大家都有钱了，谁还那么多破事？

这是我在17年写的文章，结合前段时间习主席访问印度，尼泊尔，莫迪也应邀接下来访华。就可以看出，我之前的一些判断还是没错的，中印双方都越来越重视彼此的经济合作了。

再加上现在确定要修的中尼铁路，从日碦则延伸540公里到吉隆口岸，2022年可以建成。

中国通往南亚再填一条道路。